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JPK 10.30

  • 226 000€ TVA payée
  • 2020
  • JPK
  • Nouveauté

JPK 10.30 à saisir et prêt à régater. Bateau en très bon état et bien entretenu, équipement complet et performant avec une 5ème place en Overall du championnat IRC Double Manche Atlantic en 2025.
Certificats IRC à jour, rapport d’expertise disponible, dossier complet etc.

Contactez-nous pour obtenir plus d’informations ainsi que le lien de la galerie photos.

Version et carène

  • Coque et pont Sandwich Airex/Vinylester ; Entretien de coque récent, antifouling 03/2026
  • Aileron déflecteur d’algues devant saildrive
  • 2 ballasts (300l)
  • Capote rigide démontable
  • Raquette de barre franche
  • 4 winchs Performa HARKEN ; 2 manivelles

Gréement, voiles et accastillage

  • Gréement Dyform, étai 2024
  • Mât carbone AXXON
  • Bôme aluminium SOROMAP avec 2 ris
  • 2 tangons spi symétriques ; 1 carbone + 1 aluminium
  • 1 delphinière carbone ; 1 mètre
  • Gréement courant pour spis symétriques et asymétriques, GV 2 ris et focs
  • 1 drisse génois ; 2024
  • 2 drisses spi en tête ; 2024
  • 1 drisse spi capelage
  • 1 drisse mainsail
  • 1 drisse code 0
  • 10 coinceurs ; 2 Constrictors 2024 ; 8 Spinlock
  • 2 écoutes de foc
  • 2 bras de spi
  • 2 écoutes de spi symétrique
  • 2 écoutes de spi asymetrique
  • 2 tackline ; asymétrique – Code 0 2025
  • 1 balancine + hale-bas tangon spi symétrique
  • 2 reefs/ris

 Voiles

  • 2 GV Carbone Twaron Filmless 34m² ; Starvoiles 2023 – 2025
  • 1 J1 D4 Starvoiles 2022
  • 2 J2 avec ris /solent 26m² ; Starvoiles 2020 – carbon fusion 2023
  • 1 J3 solent ; OneSails 2024
  • 1 J4 ORC Composite DCX 18 m² ; Starvoiles 2020
  • 1 S2 OneSails 2023
  • 1 S4 avec ris ; Starvoile 2020
  • 1 S6 ; Incidence 2020
  • 1 code0 ; OneSails 2024 ; emmagasineur FACNOR
  • 1 voile de cape ; IncidenceSails
  • 1 tourmentin OSR 7m² ; Starvoiles

Électronique et électricité

  • 2 multi display / avec support sur le mat
  • 2 multigraphic / cockpit
  • 1 gyro pilot 2 ; avec options vent réel + vitesse fond
  • 1 capteur d’angle de barre
  • 1 compas 9X
  • 1 pad display
  • 1 carbowind HR, remise à neuf 2026
  • 1 interface vent apparent
  • 1 loch ultrasonic
  • 1 sondeur
  • 1 vérin électrique Raymarine ; remise à neuf POCHON 2026
  • 1 télécommande gyro pilot + système MOB
  • 1 box USB-WIFI data log
  • 1 HP Ext.
  • 1 VHF DSC / ASN Icom
  • 1 transpondeur AIS Icom
  • Câblages + antennes

Informatique

  • 1 PC navigation 16 GO Intel I5 ; 1 écran PC 24″ – 2026 ; 1 paire HP alarme PC
  • Adrena standard ; météo & routage
  • 1 Iridium Go

Moteur et électricité

  • Volvo Penta D1-20 14,7 kW (= 20,0 PS) ; 802 heures
  • Echangeur de température déposé/nettoyé + coude d’échappement détartrés ; 2025
  • 1 Hélice Gori Racing bipale ; 2024
  • 2 Batteries service lithium 120Ah ; 2025
  • 1 Batterie moteur 15Ah ; 2026
  • 2 chargeurs de batteries avec câble de quai ; lithium + moteur
  • 1 moniteur batterie Victron Energy
  • 1 Chargeur d’alternateur Sterling Power + sondes ; 2025
  • 1 Groupe eau froide + réservoir fixe

Sécurité RSO OFFSHORE

  • 1 balise EPIRB
  • 1 VHF portable
  • 1 perche IOR gonflable + 1 bouée
  • 1 pyrotechnie
  • 1 BIB hauturier 6P ; 12/2028
  • 1 life link Silzig + bout de récupération
  • 2 extincteurs poudre ; 2kg
  • 1 couverture antifeu
  • 1 corne de brume
  • 1 pompe de cale manuelle
  • 1 pompe de cale électrique
  • 2 compas magnétiques ; cloison + relèvement
  • 1 projecteur de recherche ; 2024
  • 1 VHF portable
  • Lignes de vie avant + cockpit ; 2026
  • 2 seaux
  • Feux de secours
  • Feux de navigation
  • Pinoches
  • Réflecteur radar / cône + triangle noirs
  • 1 couteau cockpit
  • 1 barre de secours
  • 1 perche IOR MOB gonflable

Amarrage et couchages

  • 1 ancre principale avec chaine + câblot
  • 1 ancre secondaire avec câblot plombé
  • 3 amarres
  • 1 canne à algues
  • 4 pare-battages
  • 6 couchages ; Coussins intérieur gris-taupe ; non utilisés (2023-2026)
  • 2 toiles anti-roulis

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